De samenleving omarmt de CO2 token die door de klimaat angstaanjagers ingevoerd wordt. Wie positief bijdraagt aan vermindering van de CO2 uitstoot zou deugen. Dat klopt niet en is ongelooflijk makkelijk uit te leggen.
Wie een elektrisch aangedreven auto aanschaft zou in termen van CO2 tokens een positieve bijdrage leveren aan het klimaat. Hoe waar is dat ? Als de energie voor die auto , zoals nu het geval is, vooral ook veel opgwekt wordt door gas dan wel kolen kan slechts spreken over een verplaatsing van het vervuilingsprobleem. Maar de realiteit is nog wranger als je gaat kijken naar het accu-pakket en de veelheid aan sensoren en computers die in de auto verwerkt zijn. De accu-paketten van honderden kilo’s kunnen volgens de TU Delft nog 10 jaar gebruikt worden om zonnestroom op te slaan. Ze hebben dan nog minstens 70% van hun capaciteit over! We kunnen de levensduur van deze paketten dus nog met 10 jaar verlengen, althans theoretisch.
Maar na die 10 jaar , als het al gebeurt, kunnen ze ontmanteld worden. De ADAC berekende in 2021 dat een auto-accu van 400 kg en 50kWh (de oudere generaties batterijen) 6 kg lithium, 10 kg mangaan, 11 kg kobalt, 32 kg nikkel en 100 kg grafiet bevat. Reycling kan zeker 90% van de materialen terugwinnen. Dat kost uiteraard ook energie van transport , machines die scheiden etc.
Wat zijn de kosten bij de zogenaamde winst?
– Delven kobalt, lithium en nikkel met milievervuiling en uitbuiting
– De opwekking van elektrische energie door gas & kolen
– De auto is zwaarder door het accu-pakket dat meegetorst moet worden
– Extra , en veel , stofuitstoot door de banden die erger is dan voor gewone auto’s
– De kosten en onderhoud van het elektriciteitsnet dat aangelegd moet worden
– De vervuiling door windturbines (bisphenol-a dat van de rotorbladen komt)
– De infrasone geluidsvervuiling van windmolens
– De lokale en honderden kilometers verrijkende invloed van windmolens op
temperatuur, wind en in de zee op voedselverdeling en de beinvloeding van
leven door magnetische velden
– De verstoring van lokaal klimaat door grote zonneparken
Het is moeilijk, onmogelijk zelfs denk ik, om de nadelen in een factor , token, te vertalen maar dat zou wel moeten gebeuren. Nu wordt CO2 reductie hoe dan ook alleen als een voordeel uitgelegd. Dat is krankzinnig.
Bovendien, en dat maakt het verhaal over CO2 nog idioter, is het feit dat de toename van CO2 de groei van bomen en planten bevordert. Bij een toenemende wereldbevolking is dat een zegen.
Als laatste mag dan nog opgemerkt worden dat de CO2 concentratie het temperatuur-profiel volgt en niet andersom. Menigeen gelooft dat de CO2 de temperatuurstijging zou veroorzaken en dat is dus geenszins waar.